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Tai Xiu online city三大运营商之所以一边向网民宣称他们提供的是“不限（流）量”套餐，却一边限制网民使用的流量阈值。依据的就是网民在实际使用中很难达到这个阈值，同时，在技术上也难以实现，即“从网络承载力等实际情况来看，业界还没有达到真正的不限流量段位”。因此有业界专家表示，目前运营商所谓的“不限（流）量”套餐噱头的成分更多一些。新京报报道，第三方鉴定意见书认定，2018年3月14日在连霍高速行驶过程中，排除脚垫卡滞导致失控的可能性、排除定速巡航功能开启状态下ABS（制动防抱死系统）或ESP（车身电子稳定系统）起作用的可能性，确定驾驶员至少未采取通过将电子挡杆拨入N挡的方式进行强制关闭定速巡航功能操作；结合车辆制动系统、巡航系统均工作正常、无故障的客观事实，综合认定车辆不存在失控情况，排除车辆行驶速度高于2千米/时，打开车门实现车辆降速的可能性。

第三方鉴定出炉，“奔驰失控门”的真相开始浮出水面。由此，有关职能部门应当介入，彻查“定速巡航控制关闭”“行车记录数据丢失”等“番外篇”真假。当然，作为涉事车主，还可以依据《司法鉴定程序通则》等法规，申请重新鉴定，这也是法律赋予公民的救济手段。

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