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AE ng瓢峄漣 th岷璽长期以来，进口汽车一直占据我国中高端汽车市场主要份额。海关总署数据显示，2017年，我国汽车整车进口呈较快增长趋势，去年进口总量超过120万辆。5月19日，柳州市交通综合行政执法支队联合各出租车公司上街执勤，对未经批准擅自粘贴标语的出租车，通知其自行清理干净。当日，不少出租车司机自行摘除了相关条幅。“关税的降低，好比‘鲶鱼效应’，让更多国外品牌进入中国市场，市场竞争将更加激烈，同时也将激励国产品牌的崛起和发展，倒逼产业加快转型升级。”一汽进出口有限公司高级经理冷长春说。

但问题也随之而来，包括天津在内的部分城市出现了“户口空挂”的情况，简而言之，就是户口落在了天津，人实际上并不在天津，而是在其他地方工作生活。那么，吸引人才的政策底线到底在哪里?至此，根据不完全统计，最近俩月退了休又被查出“严重违纪违法”的官员至少有六个人。纪录片的拍摄让王久良认清了一个道理，“以环境友好为前提的垃圾回收，都是负增值产业。”他打了个比方，如果环保型回收1吨废旧生活塑料能够产生100元经济效益，需要付出的成本，至少也要101元。“否则，无法解释在被世界公认垃圾分拣回收做得最好的日本，为什么要对企业回收垃圾提供政府补贴，更解释不通为什么《塑料王国》里来中国的洋垃圾里依然会出现日本垃圾。”

“滴滴”究竟是怎么了？作为在线打车软件的滴滴，离其2014年发展起步，才刚刚过去4年，这款曾经因方便公众出行，而风靡全国，却又被各地出租的哥恨得牙咬咬的网红软件，如今却在社会舆论漩涡中泥足深陷。如果没有这桩残忍的恶性事件出现，也许后续引发的关注和报道并不会这么聚焦，那么滴滴似乎还将延续之前的狂飙突进运动，疯狂地厚植商业模式。但事实是，当恶性事件出现，媒体镜头对准滴滴业务时，公众尤其是频繁为女性同胞遭遇到的性骚扰事件，让人明显感到，并不是滴滴的问题不够严重，而是我们之前或曾经对滴滴的了解太过乐观。报道刊发后，PUA引发舆论关注，更有不少疑似PUA受害者求助。

今日下午，红星新闻记者联系到女童雅雅（化名）的爷爷。雅雅爷爷称，雅雅一共五姊妹，其中雅雅排行老四，患兔唇的是最小的弟弟。雅雅自2017年农历10月患病后，家属通过水滴筹发起两次网络募捐，募捐金额共计3.8万余元，而非网传的“15万元”，筹款都用在为雅雅治病上，但雅雅仍于今年5月4日不治去世；目前善款剩余1000余元，“准备交给政府。”