赵爽最初是想办理一个河北的牌照，但是工作人员在尝试过办理廊坊、石家庄牌照时都未成功。“他们还能办四川、黑龙江、吉林的。每个地方的代办费不一样。”赵爽说，山西牌照的代办费用为4000元，黑龙江、吉林牌照代办费用5500元，四川牌照的代办费用为6000元。“距离越远越贵，或者是等的时间越短越贵，我就选了个代办费用最便宜的山西牌照。”第二天，唐某说自己曾想过轻生，但没有成功，于是，他就想着如何自导自演一出戏，让妻子小叶“合理”地消失。

2003年，李小琳任中国电力投资集团在该集团副总经理，并担任二级单位中国电力国际发展公司的总经理。2004年10月，中国电力国际发展公司(中国电力02380.HK)在香港联交所上市，2008年元月1日，原中国电力董事长王炳华离任，李小琳接任上市公司董事长。2009年以来，该校与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作，走军民融合式自主创新道路，经过多年奋力攻关，实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关健技术突破，研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车，为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。毕业以后，先后在北京供电局、华北电管局、能源部、电力部做了10年公务员。尽管这10年间我国的电力工业有了长足的进步，但是到90年代初期，全国仍然有28个无电县，大约1.2亿人口用不上电。改革发展、电力先行，国家需要引进外资加大电力建设，当时的电力部决定成立一家电力企业进行境外投融资。1993年，我受命创业，在内地香港两地奔波筹建中电国际。2003年之后接掌企业，领导中电国际、中国电力、中电新能源从无到有、从小到大、从弱到强，将自己的所学所思运用于企业管理实践。到我15年离开的时候，企业资产过千亿、盈利良好、财务稳健，经过种种严格的审计，企业、个人清白干净，在业界内外享有很高的知名度和行业声誉。

时间过得很快，到今年，已经是我参加工作的第35个年头。35年（10年公务员生涯、25年国有企业生涯），见证并亲历了我国电力工业的建设与发展，以毕生之所学所长、毕生之心血情感都投入到这个行业上，都奉献给了自己深爱的国家，深爱的光明事业，深感欣慰。不仅如此，专家担心，面对两方拉拢的欧盟国家最终很难“抗美保伊”。如果能做好分类垃圾让处理难度降低，那么就有可能建立衍生的塑料分类中转中心，“起码会比一把火直接烧了更有价值”。