大陆的涉台军事动作增多，军机军舰绕台常态化，“台独”吓得不轻，可有舆论直指，台湾民众对此幷不担心，股市、房市未跌即是明证。中评社认为，大陆的涉台军事动作，主要是对“台独”和外国势力的警告，本来就不是对一般台湾民众的恐吓，不然大陆就不会一再强调两岸一家亲及不断推出惠台措施等。中国台湾网5月7日讯据台湾《联合报》报道，台北市长柯文哲今天上午赴市议会进行项目报告时，“蔡英文不爽柯文哲”成为市议员备询焦点之一。对此，柯文哲表示，每个人都有每个人想法，自己只是想到就讲清楚，是比较诚实，要掩饰很难，该怎么讲就怎么讲。答：我们也注意到了有关报道。中方一贯根据《维也纳外交关系公约》和《维也纳领事关系公约》保护包括美国在内的外国在华外交机构工作人员的安全。至于相关报道所说的情况，中方已进行了认真调查并向美方作出初步反馈。目前尚未发现导致美方所说情况的原因或者线索。

此外，随着互联网救助平台的增多，叶盈提醒，开展个人求助业务的平台在推广时，应该对推广团队实行有效管理，不应劝诱本不需要求助的人员入驻平台开展社会求助。在对高铁建设的跟踪审计中，审计到一家国有施工企业时发现，它把一笔巨额资金汇给了一个第三方，当时审计人员就觉得奇怪：一家国有企业，从铁道部承包工程，怎么还要给第三方钱，而且这个第三方还是一个个体老板？刘家义回忆，当时这种情况引起审计人员高度关注，调查发现该个体老板收的是项目介绍费，也就是中介费。国有企业从铁道部拿项目，为什么还要交中介费？审计人员顺着这个线索往下查，查到了女商人丁书苗。中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方在自己的领土上开展建设活动，部署必要的防卫设施，是主权国家的正当权利，是坚定捍卫国家主权安全、维护地区和平稳定的必要举措，与“军事化”完全无关。美方无权对此说三道四。亡羊而补牢,未为迟也。针对高铁闹事者，铁路部门虽已出台“限行令”，但有必要提升违“限”成本。例如可以将“禁乘”提升至一年，甚至是更长时间，也可以经济、征信手段二者兼施，细化责任等级，扩大惩治范围，使不文明“老赖”不敢逾越公共安全这块“雷池”。相关部门也应加强对民众文明意识的引导，深入研究对提高民众文明意识认可度高、效果明显的方法和途径。对反面教材要给予及时批评指正，对正能量当事人给予鼓励奖赏，以此形成惩恶扬善氛围。

四是加大就业权益保障。把保障高校毕业生就业权益摆在突出位置，加强人力资源市场监管，健全招聘信息管理制度，加大就业权益保护宣传，营造有利于就业公平和人才合理流动的良好环境。同时，对履行主体责任、监督责任不力的乡党委书记汤志建、乡纪委书记高仁水约谈提醒；对分管领导乡党委副书记张木文、乡人大主席杨金炉、常务副乡长胡昌时、乡党委委员卢久兵等人予以约谈提醒并通报批评。